10月16日，由工业和信息化部、交通运载部、北京市东说念主民政府衔尾专揽的2025寰球智能网联汽车大会在北京开幕。四肢我国首个经国务院批准的国度级智能网联汽车专科嘉会，本届大会集聚了来自寰球的行业组织、大家学者及企业首长，共同探讨前沿时刻旅途与产业发展趋势，分享智能网联汽车领域的最新后果与教会。
在大会时分，《中国计划报》记者获悉，广汽集团董事长、总司理冯兴亚在发言均分享了广汽集团对刻下汽车产业深度变革的想考与引申旅途。
冯兴亚指出，智能网联汽车的竞争已从上半场的时刻积存与生态布局，进入到下半场的“兵戎再见”阶段。濒临产业方法的重塑与用户需求的快速演进，广汽集团正主动股东自我更动：一方面深切智能化、电动化转型布局，另一方面加快构建以用户体验与时刻创新为中枢驱动的新式企业体系，全面由制造导向迈向“用户+时刻”双轮驱动的“新广汽”阶段。
以“番禺行为”为起先：广汽刀刃向内的系统性变革
冯兴亚暗示，“自我变革”是镌刻在广汽集团基因中的底色。濒临汽车产业日月牙异的变革海潮，广汽集团于昨年崇敬吹响“番禺行为”的军号，初始了一场刀刃向内的系统性自我更动。经过一年引申，企业在组织、过程与文化三大层面均获取显贵奏效。
在组织变革方面，广汽集团围绕自主品牌一体化改良，对组织架构进行系统优化，成立了以产物模样为中枢的运营体系。通过竖立东说念主力、财务、采购等职能分享中心，广汽齐备了资源采集与协同分享，不仅显贵擢升了运营效率，也灵验缩小了措置老本。与此同期，集团还整合原广汽盘考院的专科才调，构建起遮蔽整车研发、测试、考据、托福的“大研发体系”。这一体系的落地，使新车型研发周期从原先的数年压缩至18个月，商场反应速率擢升越过6倍。
在过程变革方面，广汽集团以用户需求为起先，重构了IPD（集成产物开导）与IPMS（集成产物营销与销售）体系，成立起雄厚“用户知悉—需求分析—产物开导—托福体验”的端到端措置模式。当今，IPD变革一期已告成完成，初步齐备了从“工程师绘画纸”到“用户界说产物”的理念转换，符号着广汽造车逻辑从坐褥导向崇敬转向用户驱动。
在文化变革方面，广汽麇集作合“战时状况”下的组织需求，重塑了以“用户第一、喜悦者为本、连累担当、协同作战”为中枢的企业文化。同期，公司股东干部东说念主事轨制更动，提议“职业选东说念主、组织管东说念主、事迹留东说念主”的新导向。近期，广汽已完成一级部门负责东说念主的公开竞聘，并面向寰球初始职业司理东说念主招聘，以绽放、竞争、商场化的形状激勉组织活力。
冯兴亚强调，广汽的每一次变革，皆源于商场竞争的倒逼和用户需求的驱动。“用户变化，是咱们最大的‘外部推力’。”
他例如称，近期京东、宁德期间旗下期间电服与广汽集团共同推出的“国民好车”，恰是典型的用户场景界说车型。该模样由京东提供用户知悉与场景需求，广汽埃安负责整车制造与品性保险，宁德期间提供电板时刻与换电生态救济。三方协同的观点，是为京东用户打造一款在安全性能、电板与补能体系、用车处事等方面均有阻碍的智能新能源车。
“这款车不仅是一次跨界合作，更是广汽以用户为中心的引申样本。咱们但愿通过这么的合作，探索出愈加逼近实在场景的产物创新旅途。”冯兴亚暗示。
以科技为矛、以品性为盾：广汽迈向“用户+时刻”双轮驱动的新阶段
冯兴亚坦言，期间在变，用户的需求也在悄然重塑汽车产业的逻辑。
“如今，汽车关于用户而言，早已超过了传统出行器具的规模。用户渴望的不仅仅‘代步器具’，而是一位信得过‘懂我、陪同我、扩张我’的理智伙伴。”冯兴亚暗示。恰是这种需求的变化，成为股东广汽加快迈向“用户+时刻”双轮驱动“新广汽”的中枢能源。为此，广汽正效率构建由“时刻创新、品性保险、绽放合作”三位一体构成的智能网联生态体系。冯兴亚将这三者譬如为“科技之矛”“品性之盾”“合作之引擎”。
在他看来，“科技之矛”是阻碍用户体验天花板的关键利器。
连年来，广汽捏续加大科技研发干预，累计研发支拨已越过580亿元，本年预测将阻碍100亿元。在智能驾驶、电子电气架构、智能座舱等领域，广汽均处于国内首先水平。
其中，自研的ADiGO GSD智能驾驶赞助系统可遮蔽99.9%的说念路和99.5%以上的车位，齐备复杂城商场景下的高阶智能驾驶；新一代ADiGO智能座舱反应速率擢升3倍，处事丰富度擢升50%，让车成为信得过的“智能伙伴”。
与此同期，“品性之盾”看护着用户信任的底线。
冯兴亚先容，广汽发布了“星灵安全看护体系”，快要30年积存的制造品控教会与AI大数据深度交融，对智能系统的巩固性和可靠性进行极致考据。通过在八大关键系统中汲取双冗余缠绵，广汽告成遏制潜在风险场景超447万次，捏续以品性构筑品牌的长久信任力。
而四肢生态价值蔓延的紧迫驱动，“合作之引擎”正在为广汽注入更强劲的发展动能。
广汽与华为、腾讯、宁德期间、科大讯飞等伙伴深切协同，共同研发“广汽华为云车机”，股东“光储充换”理智能源生态开导，并发起“汽车芯片利用生态共建计划”，当今已合作开导车规级芯片越过50款。绽放合作的体系，让广汽的创腾达态更具延展性与寰球影响力。
在寰球智能网联化海潮加快演进的配景下，广汽凭借科技创新积存的先发上风，正捏续拓展国际疆城。
相干数据线路，本年1—9月，广汽国际结尾销量同比增长42%，国际业务已遮蔽寰球85个国度和地区，成立570余个销售与处事网点，并布局5座国际工场与7个中转仓库。
冯兴亚暗示，广汽将坚捏“在当地为当地、融入当地、处事当地、孝敬当地”的发展理念，为寰球用户提供更高品性的绿色理智出行体验。
“稳健期间潮水，勇随即代潮头。”冯兴亚说，“在这场由科技创新引颈的产业变革中，广汽以刀刃向内的勇气开启自我更动，以用户为中枢构建三位一体的智能网联生态欧洲杯体育，驱动集团迈向‘新广汽’的发展阶段。改日，广汽将联袂寰球科技伙伴‘汇智聚能’，为用户共创更智能、更互联、更好意思好的出行新改日。”