沪苏湖高铁绽开运营一周年 累计运输游客超3360万东说念主次
中新网上海12月26日电 (谢梦圆)26日，沪苏湖高铁迎来绽开运营一周年的节点。这一年，该高铁涌现累计安全运输游客超3360万东说念主次；日开行列车从起先的80对增至当前111.5对，杀青高密度公交化运营；沪苏湖三地间车程从2小时压缩至30分钟，改写了长三角交通河山，让“轨说念上的长三角”从蓝图变为举手投足的施行。
绽起首月，全长164公里的沪苏湖高铁涌现便运输游客逾250万东说念主次，赶快成为沿线巨匠出行首选。2025年中秋、国庆运输时间，苏州南站单站发送游客14.96万东说念主次，盛泽站发送6.03万东说念主次。为匹配捏续增长的出行需求，铁路部门束缚优化驱动图，岑岭时段发车终结镌汰至3分钟，信得过杀青“随到随走”的公交化运营。
沪苏湖高铁的绽开，更让长三角交通集聚杀青“补位升级”。它不仅是上海通往苏州、湖州的第三条通说念，更与沪宁、宁杭高铁共同构筑起沪宁杭“金三角”高铁通说念，宜兴、溧阳等宁杭高铁沿线城市到上海的时刻从2小时以上压缩至1小时掌握；借助与京港高铁的无缝衔尾，郑州、太原、西安等中西部城市直抵长三角中枢区的路径大幅镌汰，长三角对中西部地区的放射才调进一步增强。
交通红利的捏续开释，起先体当今产业协同的真切上。沪苏湖高铁绽开加快了东说念主员、资金、时刻等因素的高效流动，湖州“研发在沪杭、制造在土产货”的双基地时势层见错出。
“咱们的精密零件通过湖州东站高铁快运，今日就能投递沪杭客户手中，运输时效晋升3倍，糟塌率险些为零，全年物流老本虚构15%。”湖州某高端制造企业物流总监李先生先容，浅近的运输通说念让企业霸占市集先机，全年订单同比增长20%。
在湖州，接轨上海转换相助区、南太湖新区、长三角(湖州)产业相助区三大平台接踵落地，成为融入一体化发展的迫切载体。上海张江高技术园区与湖州南太湖新区共建的半导体产业园，已诱导多家上海半导体企业入驻，“一双一”的园区对接机制，正鼓动相助共建、产业共育的新时势落地生根。
“高铁+文旅”的会通时势，更点亮了区域经济新增长点。周庄、南浔等江南古镇凭借高铁领悟性，成为江浙沪附近游热点打卡地。“从上海坐高铁40多分钟就到湖州，周末带家东说念主吸氧、品农家菜，已成常态。”上海游客王女士的体验，恰是沿线文旅经济雀跃发展的缩影。
关于沿线城市而言，沪苏湖高铁的绽开让“一小时生存圈”从见识变为施行。盛泽站的半小时生存圈已彭胀至上海虹桥、苏州北站和嘉兴南湖机场，住户购物、就医、就学的聘请范围大幅拓宽。医疗鸿沟，湖州住户可快速抵达上海三甲病院就诊，上海优质医疗资源通过高铁杀青“跨城流动”；老到方面，沪苏湖三地学校开展同样的校际相助，师生换取频次权臣加多，老到资源分享更为浅近高效。
而在上海松江开云(中国)kaiyun网页版登录入口，高铁带来的滔滔东说念主流鼓动了当地生意、管业绩富贵，站区附近餐饮、住宿、文创产业雀跃发展，为城市发展注入新活力。(完)