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智通财经APP获悉，特斯拉(TSLA.US)晓喻，该公司于内华达超等工场全新高产能分娩线负责下线首台Semi电动重卡。证据其官网，瞻望本年将启动委派。据悉，这次分娩Semi的内华达超等工场专属分娩线面积达170万开阔英尺，工场年产能筹画为5万辆，2026年预期委派量为5000–15000辆。该基地杀青了4680电板垂直整合，照拂了此前制约量产的供应链瓶颈，为产能爬坡提供了保险。
这次参加量产的特斯拉Semi电动重卡共推出两款树立，圭臬续航版续航里程为325英里，售价26万好意思元;长续航版续航里程为500英里，售价29万好意思元，是当今市集上价钱最低的8级纯电牵引车头。两款车型均搭载3个电机，总功率达800kW(约1072马力)，能效为1.7kWh/英里;长续航版峰值充电功率达1.2兆瓦，整备质料23000磅。历程三年优化，整车分量较此前版块减少约1000磅，载货才智和运营效果齐有提高。
这一里程碑时刻记号着这一弥远脱期的面孔终于杀青打破。Semi电动重卡于2017岁首次亮相，原定2019年启动量产，但期间屡次推迟。2022年底曾小批量手工委派百事公司，历程三年转变后终于参加范围化分娩阶段。
2025年度股东大会上，特斯拉首席引申官马斯克曾向股东明确默示，Semi量产筹谋正按既定时候表稳步鼓舞，将于2026年负责启动。除阐述量产时候表外，特斯拉公开的全新外不雅筹绘制露馅，Semi已进行较大幅度的从头筹画，其造型道话全面向特斯拉现时居品矩阵逼近。
马斯克在2026年一季度财报电话会上提过，特斯拉Semi算作领有全新供应链的居品，初期产量会相称逐渐，但将在本年年底和来岁出现指数级增长。此外，特斯拉将在本年剩余时候里全力提高统共工场、统共车型的产能。
现时大家重卡电动化处于快速发展阶段，纯电重卡需求抓续增长。特斯拉Semi电动重卡有望受益于此。加州“清洁卡车与巴士补贴筹谋”数据露馅，2025年1月至2026年2月开云体育(中国)官方网站，Semi肯求量达965单，占总肯求1067单的绝大大齐，远超戴姆勒、PACCAR、沃尔沃三家共计不及100单的肯求量，市集招供度最先同类竞品。与此同期，Semi电动重卡在价钱上相同有着竞争上风——戴姆勒的电动卡车Freightliner eCascadia售价跨越40万好意思元，沃尔沃的电动卡车价钱介于27.6万好意思元至跨越44万好意思元之间。