11月19日，广东交通集团所属深汕西高速改扩建名堂发布音讯，深汕西改扩建名堂干线终末66.8公里胜利通过交工验收，名堂全线146.1公里高速公路具备八车谈通车条款。
深汕西高速是沈阳至海口国度高速公路的热切构成部分，改扩建名堂于2019年驱动动工。名堂路过汕尾市城区、海丰县、深汕十分和解区，惠州市惠东县、惠阳区，深圳市坪山区、深圳龙岗区，全线由底本双向四车谈升级为双向八车谈。
经营先行
精确施策打造品性工程
在高速公路改扩建名堂中，经营设施具有至关热切的地位。科学经营的高速公路改扩建决议不仅能提高谈路通行才调，还能确保行车安全，优化交通流，同期接头环境保护和可捏续发展。
深汕西高速于上世纪80年代末按汽车专用公路要领方向，1996年底建成通车，沿线地质复杂，桥梁、涵洞等路面结构类型多。在勘查经营阶段，濒临多种改扩建难点，为确保建成绿色低碳、造价合理、社会效益好的改扩建高速公路，名堂提前方向，建议“安全畅通、品性持久、绿色环保、和谐共赢”理念，纠合经营单元历程长远调研与反复论证比选，最终笃定接纳以两侧拼宽为主，单侧拼宽、分离新建为辅的改扩建决议。此决议旨在高效利用原有谈路资源，大幅提高高速公路的行车怡然性和毛糙性，为沿线住户带来愈加怡然的出行体验。
改扩建后的深汕西高速。
名堂汕尾段金锡水库路段左侧存在多处高边坡，名堂接纳右侧拼宽扩建形势，幸免了边坡扰动，保证了施工与运营双安全。深圳段龙田世居为省级文物保护单元，紧邻既有高速左侧，龙田世居至松子坑水库路段接纳右侧拼宽的扩建形势，同期确保了文物与水源区坝体的安全。
十大草创
发展改扩建新质坐褥力
深汕西高速改扩建名堂坚捏科技赋能，发力智能建造和灵敏管控，打造“灵敏新扩建，‘双区’新通谈”品牌，为全省高速改扩建工程提供可实施、可复制的“深汕西改扩建”教授。
名堂趋奉实质需求，勇猛鼎新，成功研发10项世界草创技能，应用50余项鼎新技能。举例，应用寰球首台桩梁一体化智能造桥机，不错在不修便谈、不搭栈桥的情况下进行桥梁智能建造，每2.5天即可完成一个桥跨的诞生，恶果是传统方法的3倍以上，不仅极地面提高了施工恶果，还为改扩建桥梁诞生建议了新决议。
桩梁一体化智能造桥机施工现场。
智能建造技能不仅在名堂路面、桥梁施工上常常应用，在纯正、边坡等施工上也大显神通。名堂接纳单洞四车谈山岳纯正全工序机械化施工，齐备纯正安全快速建造；研制边坡锚杆锚索框架格梁装置化施工成套开垦，推动边坡加固施工机械智能化模式转型；接纳轻型全高度系列装置化预制挡墙，齐备挡墙的智能预制与快速装置安装等。
此外，名堂还讹诈云计较、大数据、物联网等当代信息技能，构建了高速公路改扩建工程诞生惩办养护一体化平台，强化“实东谈主、实地、及时、什物”要害工序惩办，齐备全业务协同高效运作、数字化拜托，加速发展高速公路改扩建行业新质坐褥力。
名堂积极为高速公路改扩建诞生孝顺施行教授，分裂经办了全省和世界改扩建技能一样会，近几年，共有来自世界18个省份约160批次工程诞生团队到名堂开展参不雅一样。
路地共赢
助力构建新发展口头
名堂在推动诞生中，注目与地点路网完善相趋奉，优化互通布设，大幅改善地点交通环境，为沿线经济发展和产业升级铺就“快车谈”。
为符合地点发展方向，名堂将鲘门及鹅埠段的高速公路移出东谈主口密集区，进行了长约25公里的改线新建。经优化后的线位较为笔直且里程较短，不但保险了交通安全，开释了地盘资源，且通过增设上跨桥梁及深汕城、深汕湾、梅陇互通进出口，故意于地区的交通疏解，助力“飞地模式”打造。此外，为优化深圳坪山区路网诞生，名堂将坪山路段1.9公里路基优化调遣为高架桥，加强南北向交通邻接，进一步推动坪山高新区、国度级新动力汽车产业基地的诞生，助力打造高质地可捏续发展的鼎新坪山。
深汕西高速梅陇互通。
在就业区诞生方面，名堂长远落实省委“1310”具体部署，积极探索“交农文旅商”的发展新模式，诞生千般化营业玄虚体，握住闲散公众出行需求，助力“百千万工程”落地奏效，用就业区“小窗口”作念实就业匹夫“大民生”。
如长沙湾就业区探索“城市产业+海岸资源”发展模式，打造独具粤东海洋风情的洞开式旅游商贸玄虚型就业区；深汕就业区经营接纳“双叶子”的宗旨，趋奉深圳当代齐市经济圈发展要求，打造国内首个双立面就业区营业玄虚体；陶河就业区效用打造“货车友好型”就业区。
长沙湾就业区夜景。
深汕西高速改扩建名堂建成通车后，深汕十分和解区与深圳、汕尾等地的相干将愈加缜密，有助于构建区域和解发展新口头，助力深汕十分和解区成为粤港澳大湾区东部派别，推动粤港澳大湾区经济一体化进度。
南边+记者 李赫 袁佩如
通信员 沈高 黄海敏开yun体育网