文|数才调业秀郑久宇欧洲杯体育
2025年1月6日，关于哪吒汽车的车主和护理者来说，是忌惮的一天。
当他们像往常相同试图造访哪吒汽车的官网时，却看到了“系统惊羡中，请稍后再试”的教唆。
尽管哪吒汽车官方很快宣称“这只是本领故障”，但车主们的担忧，却并未因此平息。哪吒汽车官网的倏得宕机，犹如一记警钟，在汽车行业中激勉了强烈升沉，也揭开了哪吒汽车瞒哄在名义之下的重重危急。
从公开报谈的数字来看，哪吒汽车早已堕入逆境，三年算计损失达183.73亿元。而畴昔的2024年，它就面对风云继续。10月，就有音讯传出哪吒汽车降薪最高达30%，桐乡工场堕入停摆；11月，其月销量下滑至1500辆，同比暴跌85%；12月，公司原CEO张勇去职，新任CEO方运舟承认公司面对难题。
进入2025年，情况似乎更灾祸。不单是是面对来自1月6日的系统故障，1月7日，哪吒创举东谈主方运舟被规则高蹂躏；1月8日，哪吒汽车有关公司合众新动力汽车股份有限公司新增一条股权冻结信息，被冻结股权数额1亿东谈主民币。此外，还因欠款问题被多家供应商和相助公司告状，何况存在一条实施金额超911万元的被实施东谈主信息。
哪吒汽车的线下门店也受到了冲击，北京地区的多家门店悄然关门大吉。一些蹂躏者订了车却迟迟拿不到，忌惮和质疑的情感，在蹂躏者群体中延长。在一些也曾吵杂的哪吒汽车销售群里，如今尽是车主们的衔恨和担忧，公共王人在臆测哪吒汽车是否会步威马、高合等爆雷车企的后尘。
无疑，哪吒汽车正深陷至暗时分，面对着前所未有的严峻挑战。不外公论中也有一种乐不雅的声息——哪吒在恭候“逆天改命”时。
风摧折化
这几年来，哪吒汽车的财务情景正抓续恶化。
据哪吒汽车母公司合众新动力向港交所提交的招股书数据，2021年至2023年，哪吒汽车的交易收入诀别为50.87亿元、130.5亿元和135.55亿元。天然，年复合增长率达63.2%，收入边界呈现连年增长的态势。
但公司的盈利情景却令东谈主堪忧，哪吒汽车三年算计损失达183.73亿元。其中，2021年至2023年的净损失诀别为48.4亿元、66.66亿元和68.67亿元。若按2023年的委用量筹画，每卖出一辆车就要损失5.5万元操纵。
在毛利率方面，2021年至2023年，哪吒汽车的毛利率诀别为-34.4%、-22.5%和-14.9%，虽有一定改善，但于今仍未转正，是已成边界化销量的造车新势力中独一尚未赶走毛利率转正的车企。
浪漫2023年末，蔚来的毛利率为9.48%，理思为21.46%，零跑也首度转正达到0.5%。比拟之下，哪吒汽车的财务情景显得更为严峻。
现款流方面，2023年末，哪吒汽车的短期借钱余额为43.17亿元，但其账上现款却降至28.37亿元，难以掩饰短期借钱金额，流动欠债净额为19.91亿元，决然出现“资不抵债”的情景。且其比年融资边界明显缩水，2023年仅融资23.26亿元，而往年每每在70-100亿元操纵。
营收下滑和盈利损失，告成原因是近三年来的销量下滑。左证公开数据，天然2022年，哪吒汽车累计委用15.21万辆，同比增长了118%，赶走了15万辆的既定观念，且保抓筹谋29个月的同比增长，委用量升至造车新势力第一。
但这一势头没能保住。到2023年，哪吒汽车累计委用12.75万辆汽车，同比下滑约16%，在造车新势力中位列第六，且成为头部新动力车企独一下滑的厂商。
2024年，哪吒汽车销售下滑的情况仍未止住。据中汽协乘联分会的数据，前9个月委用量哪吒汽车为8.59万辆，同比下落了12.13%，10月国内销售6002辆，同比下落了40%，11月国内销量为1500辆，环比下落了75%。
除了财务逆境，哪吒汽车还面对着诸多挑战。比如居品策略层面，哪吒汽车在居品定位上过于平方，试图涵盖统统细分商场，赶走却导致居品零落特质，无法知足蹂躏者的个性化需求。
其主打的车型在定位和居品力上王人零落亮点，如哪吒aya和哪吒x看成升级版车型，外不雅和设立变化不大；哪吒s天然设立丰富，但销量欠安；哪吒gt更像是小众玩物，商场受众有限。
在束缚层面，有职工爆料公司高层存在有筹谋拖延的问题，很多紧迫事项迟迟无法股东，告成影响了团队的责任后果。有报谈称，一个跨部门的相助名目确实拖延了一年之久，导致团队士气低垂。
在商场竞争上，跟着特斯拉等海外巨头的进入以及国内广博新动力车企的崛起，商场竞争愈发摧折。哪吒汽车在品牌驰名度、本领实力以及商场占有率等方面与头部企业比拟存在明显差距，难以在强烈的商场竞争中脱颖而出。
里面悠扬
哪吒如今的困局，很大一部分着手于公司里面的束缚问题。
2024年12月6日，据金融界音讯，哪吒汽车因政策转念，张勇不再担任CEO，转任公司守护人，哪吒汽车创举东谈主、董事长方运舟兼任公司CEO。
张勇自2018年加入哪吒汽车以来，凭借其超卓的指令才能和机敏的商场瞻念察力，哪吒汽车先后推出了哪吒N01、哪吒U、哪吒V等多款畅销车型，凭借高性价比和“科技平权”的上风，销量逐年攀升。
2022年，哪吒汽车更所以15.2万辆的傲东谈主得益登顶造车新势力，迎来了品牌发展的高光时分。有关词，自2023年起，哪吒汽车的发展态势急转直下，销量抓续下滑，野心损失继续扩大，企业堕入了前所未有的逆境。
面对这一系列严峻挑战，张勇似乎未能找到有用的搪塞策略，导致公司在商场竞争中缓缓处于残障。
方运舟临危解任，接过了哪吒汽车发展的重负。看成哪吒汽车的创举东谈主，方运舟一直致力于推动新动力汽车本领的发展。
创业初期，他便领导团队攻克了诸多本领难题，为哪吒汽车的居品研发奠定了坚实基础。有关词兼任CEO，方运舟面对着广大的挑战。
哪吒汽车不仅要搪塞强烈的商场竞争，还需惩处资金短缺、居品竞争力不及等一系列辣手问题。
在商场竞争方面，新动力汽车商场风物旋即万变，特斯拉、比亚迪等行业巨头继续推出新车型和新本领，给哪吒汽车带来了广大的竞争压力；在资金方面，哪吒汽车的资金链病笃，严重制约了其研发参加和商场拓展；在居品方面，哪吒汽车需要加速新址品的研发和推出速率，升迁居品的质地和性能，以知足蹂躏者日益万般化的需求。
而据《IT时报》报谈，哪吒汽车的上海虹桥全国店仍是关闭，现在变身为一家果汁店，此外，北京、成王人、杭州、南京等地的部分哪吒汽车直营店或体验中心也仍是关闭。
有关词，到本年1月7日，据财联社音讯，哪吒汽车创举东谈主、董事长兼CEO方运舟被北京市向阳区法院规则高蹂躏，原因是触及工作争议一案，企业未按实施见告书指定的时间实践生鉴戒律文牍笃定的给付义务。
8日，哪吒汽车有关公司合众新动力汽车股份有限公司新增一条股权冻结信息，股权被实施的企业为浩智团聚科技（安徽）有限公司，被冻结股权数额1亿东谈主民币。此外，合众新动力汽车股份有限公司还有10亿元股权被冻结，冻结期限至2028年1月2日，实施法院为浙江省嘉兴市桐乡市东谈主民法院。
一切，似乎王人在野着反场所发展。
2025年，新动力汽车糊口启示录
哪吒汽车的财务逆境并非个例，很多新动力车企在追求边界推广的同期，也面对着盈利贫困的问题。
价钱战的继续升级，天然推动了销量的增长，但也导致了企业利润空间的压缩。同期，新动力汽车的研发、坐褥以及商场扩充需要深广资金撑抓，一朝融资渠谈受限，企业就可能面对资金链断裂的风险。
现时新动力汽车行业正处于快速发展阶段，本领纠正继续推动行业发展。而这也意味着企业需要继续参加大宗资金进行研发，以保抓竞争力。
关于一些实力较弱的车企来说，可能无法承担腾贵的研发用度，从而在本领改革方面落伍于竞争敌手。举例，哪吒汽车在本领研发方面存在不及，零落中枢竞争力，难以在强烈的商场竞争中脱颖而出。
大家皆知，新动力汽车行业的供应链相对复杂，原材料价钱波动、供应不踏实等身分可能会影响企业的坐褥和资本规则。
关于一些车企来说，可能无法有用地搪塞供应链风险，从而导致资本上涨、坐褥延误等问题。哪吒汽车在资本规则方面可能存在不及，导致其居品在价钱上零落竞争力。
愈加值得敬爱的是，蹂躏者对新动力汽车的罗致度和需求在继续升迁，但同期也对居品的续航里程、智能化设立以及品性可靠性等方面提议了更高的条件。
要是企业的居品无法知足商场的需求，就可能面对销量下滑的逆境。哪吒汽车的居品在续航里程、智能化设立以及品性可靠性等方面与蹂躏者日益增长的需求存在较大差距，难以知足商场的需求。
如今，哪吒汽车的官网故障、创举东谈主被规则高蹂躏等事件，正影响着蹂躏者的购买有筹谋，也在一定流程上伤害着商场信任。
进入2025年，新动力汽车发展的车轮连接上前欧洲杯体育，还在连接演出更多的淘汰剧情。